Toyota presenta el prototip TS040 Hybrid Le Mans

Toyota ha presentat el TS040 Hybrid, la seva entrada a les properes 24 Hores de Le Mans 2014. El prototip d'automòbil de carreres compta amb un V8 de 513 cavalls de potència, 3,7 litres, motor de gasolina i quatre motors elèctrics, un per a cada roda de manera independent, per a un total de 986 cavalls de potència.



monitor de jocs professional gaems m240

Com Revista CAR informa, quan el conductor desaccelera durant un gir, a més dels frens mecànics, cada motor també ofereix una gran quantitat de frenada regenerativa, emmagatzemant energia en un supercondensador. Aleshores, quan el cotxe torna a accelerar, els generadors inverteixen i passen d'acumular energia a oferir un gran augment de potència. Com a resultat de la disposició de la transmissió, el TS040 Hybrid és de tracció total, la qual cosa també ajuda el cotxe a sortir de cada cantonada sense perdre l'adherència.

El TS040 Hybrid s'enfrontarà a l'Audi e-tron Quattro (recordeu el e-tron original ?) i el Porsche 919 Hybrid aquest any. Aquests cotxes inclouen un V6 turbodièsel de 4,0 litres i un V4 turbo de 2,0 litres de gasolina com a motors principals, segons l'informe.





Ningú no endevinaria que el V8 de 3,7 litres de Toyota és el millor camí per a una millor economia de combustible, però gràcies a la recent relaxació de les regles sobre la potència d'augment híbrida de Le Mans, Toyota està demostrant ser un astut competidor. Com Autoritat del Motor Segons els informes, els equips ara estan limitats pel flux de combustible en lloc de la sortida del tren de propulsió o el rendiment aerodinàmic, de manera que, en aquest cas, el potent disseny de frenada regenerativa i supercondensador permetrà una major eficiència, fins i tot malgrat la sorprenent potència total.

Normalment no cobrim l'escena de les carreres aquí a Garon, però el TS040 Hybrid és important, ja que es tracta de la mateixa tecnologia que, segons es diu, hi ha darrere de l'empresa conjunta BMW-Toyota per al cotxe esportiu Z4 de nova generació de l'anterior, i possiblement un retorn de també el fabulós Toyota Supra, tal com es va anunciar a principis d'aquesta setmana. Tenim la sensació que escoltarem molt sobre supercondensadors aquest any.



Paquet inicial de l'equip Skylander Trap

Per obtenir més cobertura tecnològica de cotxes, consulteu NextCar de Garon.

Recomanat