Tesla: si us plau, no pirateu els vostres cotxes

Els aficionats als cotxes amb coneixements de tecnologia podrien tenir la temptació de jugar amb les entranyes d'alta tecnologia d'un Tesla, però Elon Musk preferiria que no us facis proxeneta.



En una nova presentació reguladora, Musk descriu el reptes i riscos davant de Tesla Motors, que és una cosa bastant estàndard en aquests documents. Però aquesta llista particular és intrigant perquè cobreix un problema potencial molt modern amb els cotxes actuals.

'Si els propietaris dels nostres vehicles personalitzen els nostres vehicles o canvien la infraestructura de càrrega amb productes de recanvi, és possible que el vehicle no funcioni correctament, cosa que podria perjudicar el nostre negoci', diu l'informe.





l'ordinador no reconeix la impressora

Nextcar Bug artTesla adverteix que els canvis poden posar en perill els sistemes de seguretat dels vehicles, apuntant directament amb el dit als 'aficionats de l'automòbil' que sovint volen piratejar el seu cotxe per augmentar el rendiment.

Els clients que instal·len seients destinats a elevar el conductor, per exemple, poden estar col·locant-se fora de l'abast de l'airbag. Altres que intenten instal·lar sistemes d'altaveus grans podrien afectar el sistema elèctric del cotxe o, ja ho sabeu, fregir-los accidentalment el cervell.



'No hem provat, ni avalem, aquests canvis o productes', va dir Tesla. 'Aquestes modificacions no autoritzades podrien reduir la seguretat dels nostres vehicles, i qualsevol lesió d'aquestes modificacions podria donar lloc a una publicitat adversa que afectaria negativament la nostra marca i perjudicaria el nostre negoci, perspectives, situació financera i resultats operatius'.

L'empresa va patir una mala relació a la tardor del 2013, quan els seus vehicles elèctrics es van incendiar tres vegades en cinc setmanes. Potser tornar a cablejar un sistema estèreo Model S perquè pugueu gaudir millor dels ritmes malalts de Kanye us podria convertir en el proper titular del 'desastre de Tesla'.

La majoria dels altres 'riscos' descrits a l'informe anual es basen en Tesla, no en els consumidors: llançaments retardats, proveïdors lents, preus elevats i publicitat negativa.

jlab epic vs epic 2

Hi ha poc que el fabricant pot fer perquè els clients retoquin els seus cotxes, un fet que Tesla va admetre en el seu informe. Però no diguis que no t'han avisat.

El mes passat, Tesla va ser acusada d'omplir les seves files de 6.000 persones amb una sèrie d'antics treballadors d'Apple; el fabricant d'automòbils va contractar almenys 150 ex-Cupertino-ites des del 2010, va informar Bloomberg.

Apple està lluitant, suposadament oferint bonificacions de signatura de 250.000 dòlars i un augment salarial del 60 per cent als empleats de Tesla que s'uneixen al gegant tecnològic.

L'any passat, Musk va confirmar que va tenir converses informals amb executius d'Apple, però va negar qualsevol pla d'adquisició. Per obtenir-ne més informació, vegeu Apple comprarà Tesla Motors perquè ningú més pot creure i no creure l'hype de pirateria de cotxes.

eufy robovac 11 divendres negre
Recomanat